• Slide 1
  • Slide 2
  • Slide 3


SORRY, THIS SITE IS UNDER CONSTRUCTION voor webshop-bestellingen!!!

VANAF 1 april zijn wij alleen geopend op afspraak.
(zie onder voor details)

Aqua Marina Trading 
streeft er niet naar om de goedkoopste van Nederland en België te zijn. Dat zou immers betekenen dat er bezuinigd moet worden op kwaliteit (van de gebruikte onderdelen en de samenstelling) en service. Wij streven naar een tevreden klant en bieden een zeer goede (after-sales) service aan, zijn klantvriendelijk en leveren al onze producten inclusief garantie! De jarenlange ervaring van onze klanten en medewerkers met fluistermotoren van o.a. Minn Kota / Excursion / WT / Jago / ETM-TEC etc. hebben geleid tot een in eigen opdracht geproduceerde elektrische buitenboordmotor met tal van verbeteringen en innovaties. Wij (en onze klanten) hebben van andere merken mogen leren en daar zijn we trots op!

 

Openingstijden winkel/showroom

Aqua Marina Trading richt zich voornamelijk op consumentenvoorlichting, alle activiteiten rondom de webshop én ondersteuning richting haar dealers. Een bezoek aan onze showroom/werkplaats op Sporadenlaan 103, 1060 MP AMSTERDAM kan momenteel uitsluitend op afspraak. U bent van harte welkom!

Wilt u overdag, in de avond of in het weekend langskomen, mailt u ons dan op info@aqua-marina.nl? Of bel op (06) 55 735 999 / (020) 6672626 voor het maken van een afspraak.


Onze propositie

Houdt u ook graag rekening met het milieu? Dan bent u hier aan het juiste adres. Aqua Marina heeft zich de afgelopen jaren gespecialiseerd in de schone kant van watersport. Onze jarenlange ervaring is gestoeld op de ervaringen van onze klanten. Al meer dan duizend tevreden elektrische vaarders gingen u voor. Elektrisch varen is niet alleen stil, schoon, goedkoop én goed voor het milieu; het is vooral ook veilig. Wij onderscheiden ons door onze scherpe prijsstelling en ook het feit dat wij onze elektrische vaarsets (elektromotor, accu en acculader) alleen leveren met NIEUWE GEL-accu's en 7-staps of meerstaps acculaders. Want nog belangrijker dan de elektromotor zijn de accu (uw enige energiebron) én acculader (het enige onderhoud dat uw accu behoeft). Hierdoor bent u ervan verzekerd dat u over vele jaren nog steeds dezelfde vaarduur realiseert.

 

DROGE accu's vs. NATTE accu's

De door ons geleverde AGM-accu's zijn DROGE accu's, kunnen niet lekken, kunnen in alle standen worden gemonteerd en zijn van het type tractie/voltractie. De accu's kunnen tot 90% worden ontladen/leeggevaren zonder kans op (blijvende) beschadiging. De levensverwachting van deze accu's ligt tussen de 8 en 10 jaar. In steeds meer natuurgebieden worden NATTE semi-tractie accu's geweerd vanwege hun 'natte' (lood/zuur) karakter. Wist u dat u op een AGM-accu van bijvoorbeeld 60Ah (16kg) bijna net zo lang kunt varen als een 10kg zwaarder wegende semi-tractie accu van 90Ah (26kg)? En dat AGM-accu's tot 3x langer meegaan dan semi-tractie accu's? AGM-accu's zet u aan het einde van het vaarseizoen (september) VOL OPGELADEN weg; bijlading is in de herfst/winter niet nodig. In het voorjaar haalt u de accu pas weer uit de schuur, laadt deze (1 dag van tevoren) VOL en het vaarseizoen kan weer beginnen. Eenvoudiger kan niet. 'Natte' semi-tractie accu's (die wel zuur kunnen lekken) dient u in de herfst/winter wel 1x per maand bij te laden of op de druppelaar te zetten! De keerzijde is het hogere prijskaartje van zo'n AGM-accu voor cyclische toepassingen, ook wel lichtaccu genoemd: semi-tracties (50%-60% ontlading) zijn het goedkoopst (100Ah, w.v. 60Ah te benutten kosten rond de € 130,-) en gaan gemiddeld 3 jaar mee, gevolgd door AGM's (tot 90% ontlading) met een levensverwachting van 8-10 jaar. Door onze inkoopkracht zorgen we er echter voor dat u de beste en veiligste AGM-accu's ter wereld gegarandeerd voor de laagste prijs van het internet kunt bemachtigen. Orienteert u zich op een complete vaarset, reailiseert u zich dan wel hoe de componenten eruit zien...

 

Elektrisch Varen

Overweegt u elektrisch te varen, houdt u dan rekening met drie (3) dingen:
1) snelheid moet geen issue zijn (ook al haalt een 62LBS een snelheid van 18 km/u achter een Canadese Kano, maximumsnelheden van 5 - 8 km/u zijn in de praktijk eerder regel dan uitzondering; stuwkrachten van elektromotoren zijn daarentegen enorm)
2) de vaarduur wordt bepaald door uw accucapaciteit (met een 62LBS kunt u op een GEL-accu van 60Ah, varend in stand 4, zo'n 2,5 uur varen; langer varen betekent dus een grotere of een extra accu) 
3) de logistiek rondom de accu en het acculaden moet kloppen (neemt u de elektromotor (een 62LBS weegt 10kg) en accu (een 60Ah GEL-accu weegt 18kg) steeds mee naar huis; dan moet u deze wel kunnen tillen, vandaar onze keus voor een 'standaard' vrouwvriendelijke accu < 20kg)

 

De fluistermotor

Vindt u snelheid minder belangrijk, wilt u elkaar kunnen verstaan op het water én vindt u maximaal 5 cent per uur varen aan stroom ook zo'n aantrekkelijk (kosten)tarief? Bespaart u graag € 200,- per jaar op het liggeld / binnenhavengeld in Amsterdam met een bootje van 4.5 meter? Met onze elektromotor helpt u uzelf en het milieu een handje, veroorzaakt u minder geluidsoverlast dan wanneer u vaart met een benzinemotor, hoeft u nooit meer benzine te tanken, bent u in tegenstelling tot de vaarders met een benzinemotor op de meeste vaarplekken 'een gewenste gast' en is een boot met fluistermotor vele malen goedkoper qua binnenhavengeld (Waternet) dan een boot met een benzinemotor. U slaat dus 5 vliegen in 1 klap! Volgt u de ontwikkelingen dat Amsterdam in 2020 voor vaartuigen < 14 meter volledig elektrisch moet zijn?

 

Kortstaart of langstaart

Naarmate de motoren sterker worden (vergelijk bijvoorbeeld de 40LBS met de 55LBS) wordt de schachtlengte van de motor ook groter/langer. Dat heeft te maken met de achterliggende gedachte dat deze (ook) voor de zwaardere en grotere boten geschikt moeten zijn. De 55LBS en 62LBS elektromotoren hebben een standaard schachtlengte van 36" (91 cm) en de 86LBS (24 Volt) heeft zelfs een schachtlengte van 40" (101cm). In tegenstelling tot benzinemotoren waar u vooraf een keuze dient te maken voor kort- of langstaart, hoeft dat bij een elektromotor niet. De indompeldiepte (van de propeller) is bij een elektromotor volledig traploos instelbaar (!)( waardoor bijvoorbeeld een standaard 62LBS (langstaart) zowel voor een kortstaart- als langstaartboot geschikt is. Heeft u echter een rubberboot of een andere boot met een lage (motor)spiegel dan ervaart u waarschijnlijk het gevoel dat u de helmstok 'hoog in de lucht' aan het bedienen bent. Kortstaart of langstaart heeft niets te maken met de prestaties van de motor maar is puur een comfortkwestie.

Als antwoord op deze comfortkwestie kunt u bij ons ZONDER meerprijs een kortstaart-versie bestellen. De 55LBS en 62LBS meten dan geen 36" maar slechts 28" (rubberbootmaat); de 86LBS meet in kortstaart-uitvoering i.p.v 40" ook 28". Aanvullend beschikken onze motoren ook over een kantelbare stuurunit / kop. De stuurunit kunt u zowel naar boven als naar beneden over een hoek van 2x 30 graden kantelen!

Wilt u weten of uw huidige boot geschikt is voor een kortstaart-motor? Pak dan een meetlat/duimstok en begin te meten vanaf de bovenzijde van de spiegel (=motorophanging). Meet vanaf dat punt - waar de motor aan komt te hangen - loodrecht naar beneden, dus haaks op het water. Het eindpunt van uw meting is de onderzijde van de boot, niet de waterspiegel. Is de afstand bovenzijde spiegel - onderzijde boot (haaks gemeten t.o.v. het water) kleiner dan of gelijk aan 48 cm, dan kunt u een kortstaart hebben. In alle andere gevallen heeft u een standaard langstaart nodig.
 

Nieuw: Aqua Marina is de enige aanbieder in Nederland van KORTSTAART 55, 62 en 86 LBS fluistermotoren! Zonder meerprijs!